"Ne znamo što da radimo, nemamo prijevoz nedjeljom i praznikom za Pulu, a velik broj vožnji radnim danom je ukinut. Imamo starije ljude koji ne voze automobile i jedino im preostaje autobus. Ovo više nema smisla, mještani voze jedni druge", reakcije su Fažanaca koji nam se javljaju u redakciju zbog Pulaprometovog ukidanja 19 vožnji na liniji 21, na relaciji Pula - Fažana - Peroj - Barbariga.
"Nije u redu da u 21. stoljecu Fažana nedjeljom bude odsjecena od Pule, a ostalim danima smanjen broj vožnji", slaže se fažanski donacelnik Radomir Korac, ali i istice da Opcina ne bježi od svojih obaveza. Naime, vožnje su županijskom odlukom ukinute jer Opcina ne sudjeluje u sufinanciranju novih autobusa. No, cemu sufinanciranje ako nemaju udjela vlasništva u Pulaprometu?
"Danas idemo na sastanak s vodnjanskim gradonacelnikom Klaudijom Vitasovicem zbog dogovora oko prepuštanja Fažani jedan ili dva od vodnjanskih deset posto udjela u Pulaprometu na temelju cega bi poceli sudjelovati u nabavci novih autobusa, a vožnje postale redovne", kaže Korac.
U meduvremenu, kaže, Fažana pokušava uvesti taksi liniju, a mještani bi vožnju placali koliko i cijenu karte autobusa. "Molim mještane samo za još malo strpljenja", kaže Korac.
Pocetkom rujna Pulapromet je vec pokušao ukinuti nekolicinu vožnji. Tada je Opcina Fažana uvela zamjenske vožnje ili transfere koje je obavljala tvrtka Brioni. Cestovna je inspekcija Ministarstva prometa pak naredila Pulaprometu da vrati ukinute vožnje. Direktor Pulaprometa Igor Škatar je, medutim, zatražio pomoc Županije te nedavno dobio dozvolu za ukidanje nekolicine vožnji.