Ferdinand Porsche potpisao je ugovor s njemačkom vladom o razvoju narodnog automobila. Kontakti s Hitlerom postojali su još od dolaska na vlast 1933., a ideja o pristupačnom automobilu, koji neće koštati više od 1000 tadašnjih maraka i koji će pomoći u motorizaciji njemačkog naroda potpisom ugovora dobila je i formalnu dimenziju. Rad na prototipovima je počeo, no preusmjeravanje resursa na vojne pothvate značilo je da isporuke KdF-Wagena privatnim kupcima neće početi sve do iza II. Svjetskog rata, kada će dobiti i novo ime, Volkswagen.
Autor: Dino Milić-Jakovlić autoportal.hr