U Hrvatskoj je prema podacima Hrvatskog ureda za osiguranje (HUO) od sredine veljace ove godine bilo 104.199 vozila neosiguranih duže od 30 dana, dok ih je u srpnju prošle godine bilo više od 116 tisuca, no i uz to smanjenje, u odnosu na razvijene zemlje broj neosiguranih vozila u Hrvatskoj je i dalje zabrinjavajuce velik.
Upozoreno je to na okruglom stolu na temu Sigurnost u prometu 2011. - tehnicka ispravnost vozila - utjecaj na sigurnost cestovnog prometa, koji je organizirala Udruga sigurnost u prometu. O problemu tehnicki neispravnih, neosiguranih i neregistriranih vozila na hrvatskim cestama govorili su predstavnici Ministarstva unutarnjih poslova, Hrvatskog ureda za osiguranje, Centra za vozila Hrvatske te Hrvatskog autokluba. Hrvatski ured za osiguranje i MUP provode edukacijsku kampanju s ciljem upoznavanja vlasnika vozila sa svim štetnim posljedicama upravljanja neosiguranim vozilom.
Naime, za svu nastalu štetu koju prouzroci vozac odnosno vlasnik neosiguranog vozila dužni su odgovarati osobno i neograniceno cjelokupnom svojom imovinom, a dug se i nasljeduje, navode iz HUO-a.
Napominju da je u 2009. i 2010. godini MUP intenzivirao provedbu zakona: dostavlja obvezni prekršajni nalog u iznosu od 700 kuna svakom vlasniku vozila koji u zakonskom roku ne odjavi vozilo i vrati plocice; ukoliko nije registrirao i osigurao vozilo, pokrece prekršajni postupak zbog upravljanja neosiguranim vozilom (kazne su od 5 do 20 tisuca kuna); kažnjava vozaca vozila u iznosu od 2.000 kuna ukoliko upravlja neregistriranim vozilom ili mu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana, ali i odjavljuje vozilo bez vracanja prometne dozvole i registarskih plocica ako je od isteka proteklo više od jedne godine.