Sad kad je cijena autoplina u Hrvatskoj uskladena s europskom, napominju korisnici autoplina, trebalo bi s Europom uskladiti s i poticaje na ugradnju spremnika za autoplin. Za razliku od ostalih zemalja, naime, potrošnja autoplina u Hrvatskoj ne potice se, vec - destimulira. Ugradnja spremnika za plin vozaca ce koštati izmedu deset i 14 tisuca kuna, nakon cega slijedi atestiranje takvog automobila, za što treba izdvojiti još izmedu 1.200 i 1.500 kuna. Atest stanice za tehnicki pregled, na koji se takoder ceka, odlazi zatim u Zagreb u Centar za vozila, na cije se amenovanje ceka dodatna dva do tri tjedna i bez kojeg se ne može ici u promjenu dokumenata vozila. I to, dakako, košta, jednako kao i registracija svake godine iznova. U slucaju automobila koji voze na plin ona je, medutim, skuplja za oko 500 kuna od registracije benzinaca.