Ceste se danas smatraju krvotokom određenog područja, a kada su one u lošem stanju, onda je poremećen ili otežan promet, koji spaja sva mjesta, sela i zaselke. Moglo bi se reći da područje Općine Cerovlje, upravo zbog stanja na cestama koje prolaze ovim krajem ima priličnih problema u urednom funkcioniranju prometa. Općina Cerovlje jedna je od najvećih općina u Istri, njome se proteže oko 90 kilometara nerazvrstanih i gotovo isto toliko lokalnih i županijskih cesta.
Opasan kolnik prema Lukačićima
Budući da Cerovlje u samom naselju ima spoj na Istarski ipsilon, promet je na ovom području prilično intenzivan. U Borutu, k tomu, na sreću ovdašnjeg gospodarstva, djeluje Istarska ciglana, pa cestom Cerovlje-Borut svakodnevno prolaze teški kamioni. Sve to doprinosi brzom habanju cesta koje treba intenzivnije održavati, a ako se to ne poduzima lokalno stanovništvo, ljudi koji svakodnevno putuju njima na posao i kući s posla imaju velikih problema.
Na zabrinjavajuće stanje cesta na području Općine Cerovlje nedavno su na sjednici općinskog vijeća upozorili vijećnici Ana Stojšić, Josip Grabar i Marino Brančela. Stojšić je upozorila na opasan kolnik ceste između Gologorice i Gologoričkog dola, podsjetivši kako se ondje već dogodilo više saobraćajnih nezgoda, te da je prošle zime u jednoj od njih jedna osoba poginula. U teškom je stanju i kolnik prema Lukačićima što otežava promet između sela i ostalih naselja na području Gologoričkog dola. Svjestan ovih problema Emil Daus, načelnik Općine Cerovlje, dodaje kako na dijelu ceste između Gologorice i Gologoričkog dola treba obnoviti kolnik kvalitetnim materijalom, eruptivcem, a ne vapnencem koji se brzo troši, postaje gladak i vrlo opasan za vožnju. "Ne može se sa sigurnošću reći da je za lanjsku tešku nesreću u Dolu kriva cesta, ali u svakom je slučaju, na kritičnim dijelovima treba sanirati", kaže Daus. Cesta za Lukačiće oštećena je prilikom gradnje vodovoda, a to naravno otežava promet mještanima, ali i turistima koji posjećuju ovaj kraj, priznaje Daus, dodajući kako će vidjeti što se ovdje može učiniti.
Plan predvidio zaobilaznicu Cerovlja
Bolna točka Cervljanštine je cesta Cerovlje-Borut, na koju je podsjetio Josip Grabar, dodajući kako treba razmišljati i o rekonstrukciji ceste Borut-Lupoglav. Ova cesta, kada bude sagrađena autocesta, zapravo drugi krak Istarskog ipsilona od Cerovlja do Tunela Učka nema alternative, kaže Grabar. Županijska cesta Cerovlje-Paz-Boljunsko polje je duža, strma i zavojita, stoga se može očekivati intenzivniji promet na uskoj cesti Borut-Lupoglav, pa Grabar predlaže da se barem proširi.
Daus smatra kako su problemi ceste Cerovlje-Borut i Borut-Lupoglav zapravo jedna cjelina. Naime, kako kaže, županijski Prostorni plan, koji je u postupku donošenja u prethodnoj je raspravi predvidio zaobilaznicu Cerovlja. Dakle spoj od "Kažela" do ispod sela Lovrečići, nastavak od Lovrečići do rampe u Borutu, s izmiještanjem skretanja za Dause, zatim usporedno s Ipsilonom do vijadukta Borut. Tako će se izbjeći prolazak kroz Čulete i zaobići obližnji nadvožnjak. Isto tako planira se proširenje ceste Borut-Lupoglav. Kada će se taj projekt ostvariti teško je reći, ali Daus vjeruje kako je gradnja ove ceste izgledna usporedno s gradnjom drugog kraka Istarskog ipsilona. Tako bi žitelji ovog dijela Općine Cerovlje dobili kvalitetnu prometnicu, a put između Cerovlja i Lupoglava, preko Boruta, bio bi daleko bliži nego preko Paza i Boljunskog polja. Prije toga treba razgovarati s lokalnim stanovništvom, s ljudima koji imaju svoje parcele na trasi ili uz nju, jer, dodaje Daus i o njihovoj kooperativnosti u rješavanju imovinskopravnih odnosa ovisi realizacija ovog projekta koji za Općinu Cerovlje može biti od velike važnosti. Izgradnjom Istarskog ipsilona izvjesno je plaćanje cestarine između susjednih Cerovlja i Lupoglava, pa bi ovu cestu koja bi bila županijska, građani koristili bez naknade.
Na cesti Sidreti-Gradinje, na koju je upozorio Marino Brančela uskoro će se, rekao je Daus, sanirati oštećenja. O svemu ovome Daus će izvijestiti Županijsku upravu za ceste, a na istu adresu uputit će službene zahtjeve za sanaciju oštećenja. Nastojat će da ljudi iz ŽUC-a obiđu tren, da vide stvarno stanje i da odrede prioritete, a možda će se netko do njih odazvati narednoj sjednici općinskog vijeća, pa će vijećnici moći dobiti konkretnije odgovore na sva pitanja koja ih zanimaju. (Mirjan RIMANIĆ)