Plinofikacija, koja se provodi u gotovo svakom pulskom kvartu, osim nesporne dobrobiti gradanima donosi i brojne nevolje.
Jednu nam je ispricao stanar Facchinettijeve ulice u Puli koji kaže da je, cekajuci uvodenje prirodnog plina, odlucio privremeno aktivirati stari nacin grijanja na loživo ulje, ali zbog raskopane prometnice kamion nije mogao doci do njegove kuce i tako je ova obitelj privremeno bez grijanja.
No, problem je puno širi jer se, prema rijecima našeg sugovornika, u ulici kopa i zbog vodovodne mreže, a ulica je prepuna smeca jer Herculanea ne može kamionima doci i pokupiti ga. Ne želi niti razmišljati što bi se dogodilo da je nekome potrebna intervencija Hitne pomoci!
I dok direktor Plinare Dean Kocijancic umiruje stanare tvrdnjom da ce oni vrlo brzo biti spojeni na novi energent te da mu se svi stanari mogu slobodno obratiti za bilo kakva pojašnjenja, voditelj gradilišta plinofikacije Robert Percan kaže da u tom dijelu oni nisu nositelji projekta, vec je to Vodovod.
- Istina je da se dugo kopa kanal u Facchinettijevoj. No, problem je što trenutno i mi cekamo gradevinara koji ce iskopati kanal, a potom se polažu vodovodne cijevi, pa tek onda idemo mi. Relativno smo brzi jer u dan i pol uspijemo položiti i 150 metara cijevi... Nažalost, niti vremenske prognoze za ovaj tjedan nisu optimisticne pa vjerujem da cemo tek do kraja iduceg tjedna dovršiti i tu dionicu, a doticnu obitelj spojiti na plin, rekao nam je Percan.
Direktor Vodovoda Aurelio Bulic ustvrdio je, medutim, da oni nisu nositelji posla, vec su zajedno s Plinarom u tom poslu, a svako poduzece za sebe raspisuje i provodi natjecaje za izvodaca.
- Istina je da zajednicki izvodac radova, TGT Adriatic, koji radi i na plinofikaciji, ima gradilišta po cijelom gradu. Koliko znam, u Facchinettijevoj ulici rok dovršetka radova je 10. studenog i još uvijek smo u tom roku. Medutim, ni mi nismo zadovoljni dinamikom radova jer izvodaca nema i po nekoliko dana na gradilištu, ali na njega ne možemo utjecati sve dok su u roku, ustvrdio je direktor Buic.
- Ma, ljudi nisu nikad zadovoljni, komentirao nam je cijelu pricu direktor TGT Adriatica Emil Jakša. - Radimo kratke poteze upravo da bi ljudi mogli autima doci do svojih kuca iako bi meni bilo najlakše da smo zatvorili cijelu ulicu i odradili u jednom potezu sve. No, oni kojima izademo u susret hvale nas, drugi su nezadovoljni, a komunalnim je firmama najlakše krivnju baciti na izvodaca radova.
Upitan hoce li završiti u roku, odgovorio je da nece, ali odbija i cinjenicu da ce platiti penale jer ce, kaže, zatražiti produženje za deset do petnaest dana zbog objektivnih okolnosti. Jedna od njih je i kvar na bageru.