Volkswagen je još 2009. obecao automobil sa SUS motorom koji ce na 100 kilometara trošiti jednu litru goriva i sad je potvrdio njegovu serijsku proizvodnju. Rijec je o prototipu volkswagena XL1.
Koeficijent otpora zraka od 0.186 je 2,5 puta manji od sadašnjeg golfa, a emisija ugljicnog dioksida od samo 24 grama na prijedeni kilometar ce biti europski standard vjerojatno tek negdje oko 2050.
Automobil pokrece modificirani hibridni sustav koji se sastoji od malog dvocilindricnog dizelaša 0,8 TDI motora najvece snage 48 KS (prije 29 KS). Taj motor je pola 1,6-litrenog TDI motora s common-rail direktnim ubrizgavanjem goriva koji se koristi kod golfa i passata. Elektromotor razvija 27 KS (prije 14 KS). Ukupno je na raspolaganju 75 KS i 140 Nm.