Anderson Germany nešto je slabije poznata tunerska kuca iz Njemacke, no njezina anonimnost nije je sprijecila da doradi najprestižniji model iz Audija na vrlo impresivan nacin.
Nijemci su prilikom tuniranja R8 bili umjereni pa su tako aerodinamicne elemente u vidu spojlera i difuzora zamijenili onima od ugljicnih vlakana, a estetski dojam dodatno uvecali specijalnim crnim premazom i 19-colnim felgama u istoj boji.
Da nije narancastih kliješta kocnica, R8 bi izgledao kao da mu je posao skrivati se pred radarima.
Nešto vizualnog kica rezervirano je za unutrašnjost, a inženjeri Anderson Germanya bili su umjereni i prilikom remapiranja ECU-a, pa je uz novi ispušni sustav (lakši 22 kg) i novi filter zraka snaga V10-ice porasla za 65 KS na 589 KS.
Nijemci ne spominju kako se ovo odrazilo na performanse, a zasad je nepoznanica i cijena ovog paketa.